《进出口商业实务教程。ppt》由会员分享，可正在线阅读，更多相关《进出口商业实务教程。ppt（335页收藏版）》请正在沃文网上搜刮。1、 国际商业实务课程 交通大学收集学院 国际经济取商业专业绪论第一节 进出口商业教程的次要内容取讲授方式l 国际货色买卖合同国际货色买卖合同l 定义：国际货色买卖合同，或称国际货色发卖合同，是停业地正在分歧国度当事人之间订立的就一方交付货色另一方领取货款的相关事项的和谈。l 根基内容：买卖两边当事人买卖特定货色所涉及的权利的具体。l 表示形式：合同条目 第二节 国际货色买卖的特点l一、国际货色买卖所涉及的问题比国内商业复杂l二、买卖两边正在买卖过程中承担的风险比国内商业大l三、国际货色买卖比国内商业具有更大的不不变性l四、国际货色买卖需要获得其他部分的协做取共同第三节 国际货色买卖合同合用的2、法令l一、进出口商业中最次要和根基的合同：国际货色买卖合同l二、国际货色买卖合同合用的法令：（一）国内法 如：中华人平易近国对外商业法 中华人平易近国合同法 l涉外合同的当事人能够选择处置合同争议所合用的法令，但法令还有的除外。涉外合同的当事人没有选择的，合用取合同最有亲近联系的国度法令。l（二）（二）国际商业老例国际商业老例 1 定义：是指正在国际商业的持久实践中逐步构成的一些有较为明白和固定内容的商业习惯和一般做法。2 国际商业老例实例：（1）国际商业术语注释公例 （2）跟单信用证同一老例 （3）托收同一法则 3 我国立法对国际老例的认可：平易近法公例第142条：中华人平易近法律王法公法律和中华人平易近3、国缔结或加入的国际公约没有的涉外平易近事关系，能够合用国际老例。l（三）国际公约（三）国际公约 1 定义：是两个或两个从权国度为确定相互的、经济、商业、文化、军事等方面的和权利而缔结的诸如公约、协定、议定书等各类和谈的总称。2 国际公约实例：结合国国际货色发卖合同公约（CISG）l（1）制定机构：结合国国际商业法委员会 （2）通过时间和地址取国度：1980年4月 维也纳 62个国度 （3）我国插手公约时的两项主要的保留 A 关于公约合用范畴的保留 B 关于合同形式的保留l我国分歧意扩大该公约的合用范畴，我国只认为该公约的合用范畴应仅限于停业地分处于分歧缔约国的当事人之间所订立的货色4、买卖合同。l我国认为，订立、更改或终止国际货色买卖合同该当采纳书面形式。l3 我国立法对国际公约的认可 平易近法公例：中华人平易近国缔结或者加入的国际公约同中华人平易近国的平易近事法令有分歧的，合用国际公约的。但中华人平易近国声明保留的条目除外。寄义：按照“公约必需恪守”的准绳，正在法令合用的问题上，国度缔结或加入的相关国际公约，除国度正在缔结或加入时声明保留的条目以外，公约优先于公约优先于国内法。国内法。第四节 国际货色买卖合同的根基内容l国际货色买卖合同应具备五个方面的根基内容：1 合同的标的 2 货色的价钱 3 卖方的权利 4 买方的权利 5 争议的防止取处置第五节 进出口商业的根基营业法式5、l一、出口商业的根基营业法式l二、进口商业的根基营业法式一、出口商业的根基营业法式l（一）出易前的预备l（二）出易磋商和合同订立l（三）出口合同的履行（一）出易前的预备l1 做好对国际市场的查询拜访研究l2 制定出口商品运营方案或价钱方案l3 落实货源、制定出口商品出产打算l4 告白宣传l5 选定客户和成立营业关系（二）出易磋商和合同订立l1 询盘l2 发盘l3 还盘 l4 接管l5 签榜书面合同（三）出口合同的履行l1 预备货色l2 落实信用证l3 放置拆运l4 制单结汇二、进口商业的根基营业法式l（一）进易前的预备l（二）进易磋商和合同订立l（三）进口合同的履行第一篇6、合同的标的l第一章 商品的名称和质量l第二章 商品的数量l第三章 商品的包拆第一章 商品的名称和质量l申明：商品的名称和质量是国际货色买卖合同中的次要条目之一。第一节 商品的名称l一、商品的名称（品名）的定义：是指能使某种商品区别于其他商品的一种称号或概念。商品的名称正在必然程度上表现了商品的天然属性、用处以及次要的机能特征。l定名商品的方式定名商品的方式：l一、以其次要用处定名l二、以其所利用的次要原材料定名l三、以其次要成分定名l四、以其外不雅制型定名l五、以其褒义词定名l六、以人物名字定名l七、以制做工艺定名第二节 商质量量的寄义和要求l一、商质量量的寄义 商品的质量是商品的外不雅形态 和内正在7、质量的分析。商品的外不雅形态：是通过人们的感受器官能够间接获得的商品的外形特征。商品的内正在质量：是指商品的物能、化学成分、生物特征、手艺目标和要求等，一般需借帮各类仪器、设备阐发测试才能获得。l二、商质量量正在国际商业中的主要性 商质量量的好坏不只关系到商品的利用效能，影响着商品售价的凹凸、发卖数量和市场份额的增减，买卖两边经济好处的实现程度，并且还关系到商品诺言、企业诺言、国度抽象和消费者的好处。我国把“以质取胜”做为扩大出口和成长对外商业的根基计谋之一。l三、对进出口商质量量的根基要求 （一）对进口商质量量的要求 1 正在进口商业中，必需严酷把好质量关。2 选购进口商品时，还招考虑我国国8、内现实的消费程度。l（二）对出口商质量量的要求 1 强化出口商品出产厂商或发卖商的质量不雅念。2 成长适销对的商品出口。3 成立行之无效的企业质量、办理系统。实例：ISO9000质量办理和质量系列尺度 ISO14000办理系列尺度 4 实行出口商质量量许可证轨制。5 出口商质量量应合适进口国的相关和要求。第三节 商质量量的方式l一、用实物样品暗示商质量量的方式 1 定义：P30 2 分类：（1）凭卖方样品买卖 （2）凭买方样品买卖 3 根基概念：（1）原样：卖方所供给的能充实代表日后整批交货质量的少量实物。（也称代表性样品）（2）复样：向买方送交样品时，卖方应留存的 一9、份或数份同样的样品。（也称留样）（3）对等样品：正在现实营业中，如卖方认为按买方来样供货没有切实把握，卖方能够按照买方来样仿制或从现有货色当选择质量附近的样品供给给买方。这种样品称为对等样品或回样。（4）封样：由第三方或由公证机关正在一批货色中抽取同样质量的样品若干份，每份样品采用铅丸、钢卡、封条等各类体例加封识别，由第三方或公证机关留存一份存案，其余供当事人利用。二、二、销质量（Good Merchantable Quality，G。M。Q)l（四）凭牌名或商标买卖 （五）凭产地名称或凭地舆标记买卖 （六）凭仿单和图样买卖 弥补申明：1 正在实践中，一般只采用样品或者文字申明中的一种体例来暗示。若是有些商品需要既用文字申明又用样品暗示质量，则一旦成交，卖方必需承担交货质量既合适文字申明又合适样品的义务。2 正在现实营业中，能够利用一种文字申明的方式，也能够同时利用两种或两种以上文字申明暗示质量的方式。3 应严酷区分“参考样品（reference sample)”和“样品”。4 有些特殊商品（如珠宝、工艺品等）的买卖可按照“看货成交”体例进行。第四节第四节 买卖合11、同中的品名质量条目买卖合同中的品名质量条目l一、根基内容 申明：1 国际货色买卖合同中的质量条目是买卖两边交代货色时的质量根据，而且是合同的次要条目。2 为了防止质量胶葛，合同中的质量条目该当尽量明白具体，避免笼统迷糊。l二、质量灵活幅度条目取质量公役 （一）质量的灵活幅度条目 1 定义：是指对特定质量目标正在必然幅度内能够灵活。2 具体方式：（1）范畴 （2）极限 （3）上下差别 （二）质量公役 定义：是指答应交付货色的特定质量目标有正在的必然范畴内的差别。第二章 商品的数量l申明：商品的数量是国际货色买卖合同中的次要买卖前提之一。利用的数量计较方12、法：（1）按分量计较 （2）按容积计较 （3）按个数计较 （4）按长度计较 （5）按面积计较 （6）按体积计较l一、分量的计较方式 （一）按毛沉（gross weight)计较 毛沉=净沉+皮沉（包拆的分量）实例：以毛做净（gross for net)(二）按净沉(net weight)计较 净沉=毛沉 皮沉 正在国际商业中去除皮沉的方式：1 按现实皮沉 2 按平均皮沉 3 按习惯皮沉 4 按商定皮沉l（三）其他计较分量的方式 1 按公量计沉(conditioned weight)公量=净沉 商品现实水分+尺度水分 合用商品：羊毛、生丝等 2 按理论分量计沉（theoretical weight13、)按照件数计较有固定例格和体积的商品的总分量 合用商品：马口铁、钢板等 3 分量（legal weight)和净净沉(net net weight)分量=纯商品的分量+内包拆的分量 净净沉=纯商品的分量 包含杂物的分量 申明：正在国际商业实务中，若是买卖两边没有明白采用何种方式计较分量时，应按净沉计量和计价。l二、国际商业中常用的怀抱衡轨制 目前国际商业中常用的怀抱衡轨制：（1）公制 （2）美制 （3）英制 （4）国际单元制 我国采用的怀抱衡轨制：国际单元制（能够和其他怀抱衡轨制连系利用）l三、计量单元 （一）分量单元 （二）容积单元 （三）个数单元 （四）长度单元 （五）面积单元 （六14、）体积单元第二节 买卖合同中的数量条目l一、根基内容 英法律王法公法律：卖方交付货色的数量若是少于商定数量，买方能够拒收货色；卖方现实交货数量多于商定数量，买方能够只接管商定数量而拒收跨越部门，也能够全数拒收。公约：（1）若是卖方交货数量多于商定数量，买方能够收取，也能够收取多交部门货色的全数或一部门；（2）若是卖方现实交货数量少于商定数量，卖方该当正在的交货期届满前补交，但不得使买方蒙受不合理的未便或承担不合理的开支，然而，买方保留要求损害补偿的任何。l二、数量的灵活幅度条目 1 买卖合同中的数量灵活幅度条目：溢短拆条目(more or less clause)2 溢短拆条目的定义15、 3 溢短拆条目的现实使用：（1）由卖方决定(at sellers option)：大大都环境下 （2）由买方决定(at buyers option)！买方派船拆运时 （3）由承运人决定(at ships option)：租船运输时 4 约数（about)条目 跟单信用证同一老例：about 用于涉及信用证金额、货色数量或单价时，5 溢短拆下的货款总额=合同单价X现实交货数量 （正在数量灵活范畴内）第三章 商品的包拆申明：1 散拆货取裸拆货的概念 2 商品包拆的感化 3 包拆前提正在合同条目中的地位 按照公约的：卖方必需按照合同的体例拆箱或者包拆。卖方交付的16、货色，如未按合同的体例拆箱或者包拆，就形成违约。4 商品包拆的分类：（1）运输包拆 （2）发卖包拆 第一节 运输包拆l运输包拆的定义：是将货色拆入特定容器，或以特定体例成件或成箱的包拆。（又称大包拆或外包拆）运输包拆的感化：1 货色正在长时间和远距离的运输过程中不被损坏和散失；2 便利货色的搬运、储存和运输一、运输包拆的品种 1 箱 2 包 3 袋 4 桶 5 调集运输包拆：将必然数量的单件包拆组合成一件大的包拆或拆入一个大的包拆容器内。（如托盘、集拆袋等）6 其他包拆二、运输包拆的标记 定义：为了便利货色运输、拆卸及储存保管，便于识别货色和防止货色损坏而正在商品外包拆上刷写的标记。（一）17、运输标记 1 感化：正在运输过程中使相关人员易于辨认货色，便于查对单证，使货色成功和平安地运抵目标地。2 运输标记的三项根基内容：（1）收/发货人的名称代号、简单的几何图形。（2）目标港和目标地的名称。（3）件号。3 结合国欧洲经济委员会制定的尺度运输标记的四要素：（1）收货人或买方的名称字首或简称；（2）参照号码；（3）目标地；（4）件数号码。申明：尺度运输标记晦气用几何图形或其他图形。（二）性标记 定义：是按照商品的特征，对一些容易破裂、残损、变质的商品，正在搬运拆卸操做和存放保管前提方面所提出的要乞降留意事项，用图形或文字暗示的标记。（三）性标记 定义：是指正在拆有爆炸品、易燃物品、腐18、蚀物品、氧化剂和放射物质的运输包拆上用图形或文字暗示各类品的标记。申明：除上述三种包拆标记外，商品的运输包拆上一般还刷上包件的毛沉、净沉、体积尺码和商品的出产国别或地域。第二节 发卖包拆发卖包拆的定义：是正在商品制制出来当前以恰当的材料或容器所进行的初度包拆。发卖包拆的感化：1 商品的质量 2 便利消费者识别、选购、照顾和利用 3 推进发卖，提高商品价值一、发卖包拆的品种 常见的发卖包拆品种：1 挂式包拆 2 堆叠式包拆 3 便携式包拆 4 一次用量包拆 5 易开包拆 6 喷雾包拆 7 配套包拆 8 礼物包拆二、发卖包拆的拆潢和文字申明 留意：有些国度所有进口商品的文字申明必需使19、用本国文字。三、物品条码标记 1 定义：是一种产物代码，它是由一组粗细间隔不等的平行线条及其响应的数字构成的标记。2 国际上通用的条码品种：A：UPC码（美国同一代码委员会编制）B：EAN码（国际物品编码协会编制）（EAN码由12位产物代码和1位校验码形成）3 我国插手国际物品编码协会（EAN）的时间：1991年 4 我国条码的国别号：690 691 692l弥补申明：（1）商品的包拆除运输包拆和发卖包拆外，衬垫物也是包拆的主要构成部门。（2）衬垫物一般用纸屑、纸条、防潮纸和各类塑料衬垫物。（3）我国出口包拆不准用之类做衬垫物。第三节 定牌、无牌和中性包拆一、定牌 定义：指买方要求正在出口商20、品和/或包拆上利用买方指定的商标或牌名的做法。感化：出口商操纵买方的运营能力、企业商誉或名牌声誉，以提高商品受家和扩大发卖数量。二、无牌 定义：买方要求正在出口商品和/或包拆上免去任何商标或牌名的做法。感化：用于尚待进一步加工的半制成品，避免华侈，降低费用成本。申明：除非还有商定，采用定牌和无牌时，正在我出口商品和/或包拆上须标明“中国制制”字样。三、中性包拆 定义：指正在商品上和表里包拆上不说明出产过此外包拆。感化：为了顺应国外市场的特殊需要，如转口商业。分类：（1）定牌中性 正在商品和/或包拆上利用买方指定的商标/牌名，但不说明出产国别。（2）无牌中性 正在商品和包拆上均晦气用任何商标/牌名，也不注21、明出产国别。第四节 买卖合同中的包拆条目申明：1 合同中包拆条目的内容一般包罗包拆材料、包拆体例和每件包拆中所含物品的数量或者分量。2 除非买卖两边对包拆体例的具体内容经事先充实互换看法或因为长时间的营业交往已取得分歧认识，正在合同中不宜采用笼统的方式。3 按国际商业习惯，唛头一般由卖方决定。如买方要求，可正在合同中具体。如买方要求正在合同订立后由其指定，则应具体指定的最初时限，并订明若到时限尚未收到相关唛头通知，卖方可自行决定。4 正在出话柄践中，包拆费用一般包罗正在货价以内。如买方要求特殊包拆，除非事先明白包拆费用包罗正在货价以内，其超出的包拆费用准绳上应由买方承担。5 正在进话柄践中，对包22、拆手艺性较强的商品，凡是要正在单价条目后说明“包罗包拆费用”，免得过后发生胶葛。思虑题 1 拍卖是（）A 看货买卖 B 凭卖方样品买卖 C 凭买方样品买卖 D 凭对等样品买卖 2 国际商业中以分量计量的商品大部门 A 按毛沉计价 B 按净沉计价 C 按皮沉计价 D 按“净沉+皮沉”计价 3 质量灵活幅度条目一般用于某些 A 初级产物 B 工业制成品 C 机械品 D 机电品 4 包拆上仅有买方指定的商标或牌名，但无出产国此外包拆体例是（）A 无牌中性包拆 B 定牌中性包拆 C 卖方习惯包拆 D 发卖包拆l案例阐发 1 我国某公司从国外进口一批手套，合同上每箱60双，共100箱。货色运抵大连海关23、后，经查验发觉外商私行改为每箱50双，共计120巷箱。此时该手套正在国际市场上的价钱大幅下跌。请问我方若据买方的包拆不符提出拒收或索赔能否合理？2 我国某公司取日本进行一笔煤炭出口商业，合同“成交中国煤炭10000公吨，5%增减，由卖方选择，增减部门按合同价钱结算。”货色运抵日本后，经日本海关查抄发觉煤炭现实吨数为10700公吨。据此日商提出降价5%的要求，不然拒收多交的700公吨煤炭。请问日商做法能否合理？3 某公司向国外出口一批仪器，合同由买方供给唛头，但截至买方供给时间届满为止，仍未见其通知设想环境，而该公司货已备好。请问该公司应若何处置此事？第四章 商业术语 第一节 商业术语的含24、义和感化1 商业术语的寄义：是一个简短的概念，或三个字母的缩写，用来申明价钱的形成及买卖两边相关费用、风险和义务的划分，以确定买卖两边正在交货和接货过程中应尽的权利。（又称商业前提、价钱术语）2 商业术语的感化：能够节流买卖磋商的时间和费用，又可简化买卖磋商和买卖合同的内容，有益于买卖的告竣和商业的成长。3 商业术语实例：FOB CFR CIF等第二节 相关商业术语的国际老例国际上有较大影响的相关商业术语的老例（三种）：一、1932韶华沙法则 1 制定机构：国际法协会 2 法则注释的商业术语：CIF合同 3 买卖两边的权利 P72 二、1941年美国对外商业定义 次要用于注释的商业术语26、口港船埠交货三、2000年国际商业术语注释公例（INCOTERMS 2000）1 制定机构：国际商会 2 我国插手国际商会的时间：1994年 3 INCOTERMS发布取生效的时间 发布：1999年9月 生效的时间：2000年1月1日 4 取INCOTERMS 1990比拟的本色性改变：（1）正在FAS和DEQ术语下关于清关和领取关税的权利；（2）正在FCA术语下关于拆货和卸货的权利。第三节 六种次要商业术语一、FOB 留意点：1 FOB术语下交货点为拆运港船舷。但正在现实营业中，若是买卖合同中卖方递交“洁净已拆船提单”，则现实的交货点曾经从船舷延长至船舱。（由于买卖两边能够用合同条目来改变老例27、的凡是商定。）2 卖方不担任打点租船或定舱。但正在有些环境下，卖方可按照买卖两边间的和谈，代买方打点各项拆运手续，包罗以本人的表面定舱和取得提单。买方应担任偿付卖方因为代办上述手续而发生的任何费用。其订不到舱位的风险也由买方承担。3 FOB术语变形次要用于划分拆船过程中的费用问题，但不改变风险的转移地址。二、CIF 留意点：1 正在CIF术语下，费用的划分点取风险的划分点相分手：（1）费用划分点：目标港（仅仅指运费，不包罗其他费用）（2）风险划分点：拆运港船舷 2 卖方只担任按照凡是前提租船或订舱，利用适合拆运相关货色的凡是类型的汽船，经习惯行驶航路 如无相反的和谈，卖方只须按安全28、条目中最低义务的安全险别投保。4 CIF变形次要用于划分卸货过程中的费用问题。只改变费用的划分点，不改变风险的划分点。5 CIF合同属于意味货。案例阐发1 某公司以FOB前提出口一皮茶具，买方要求公司代为租船，费用由买方承担。因为公司正在商定日期内无法租到合适的船，且买方分歧意改换前提，致使耽搁了拆运期，买方以此为由提出裁撤合同。问买方的要求能否合理？2 我方按CIF前提进口一批床单，货色抵达后发觉床单正在运输途中部门受潮，而卖方已如期向我方递交了合同的全套及格单据并要求我方领取货款。问我方可否以所交货色受潮而拒付货款并向卖方提出索赔？三、CFR四、FCA五、CPT六、CIP第四节 其他七29、种商业术语一、EXW二、FAS三、DAF四、DES五、DEQ六、DDU七、DDP 案例：1 某公司以DES前提进口一批药材。该公司已按合同商定日期做好受领货色的预备，但却因为合同商定交货期的7天后才收到货色，经查证是海优势暴太大导致汽船无法按时达到。因而，该公司向国内出产厂家领取了5万元延期交货违约金。该公司以此向国外卖方提出索赔。问公司的行为能否合理？2 上海某公司从哈萨克斯坦进口铜精矿一批。商业术语为DAF Alashankou。外商将铜精矿运至阿拉山口后，因为换卸车皮一曲无法落实而发生额外畅关费用（外商无法将铜精矿卸下须向哈萨克斯坦运输部分领取额外的租用车皮费用）。请问该畅关费用应由上海30、公司承担仍是由外商承担？为什么？3 我国某公司以CFR前提进口一批大豆，正在商定日期未收到卖方的拆船通知，却收到卖方要求该公司领取货款的单据。事后我方接到货色，经查验部门货色正在运输途中因海优势险而丢失。为什么？13种商业术语总结商业术语交货地址风险转移边界出口报关义务、费用由谁承担出口报关义务、费用由谁承担合用的运输体例EXW商品产地、所正在地货交买方措置时起买方买方任何体例FCA出口国内地、口岸货交承运人措置时起卖方买方任何体例FAS拆运口岸货交船边后卖方买方水上运输FOB拆运口岸货色越过拆运港船舷 卖方买方水上运输CFR拆运口岸货色越过拆运港船舷卖方买方水上运输CIF拆运港31、口货色越过拆运港船舷卖方买方水上运输CPT出口国内地、口岸货交承运人措置时起卖方买方任何体例CIP出口国内地、口岸货交承运人措置时起卖方买方任何体例DAF两国边境指定地址货交买方措置时起卖方买方任何体例DES目标口岸目标港船上货交买方措置起卖方买方水上运输DEQ目标口岸目标港船埠货交买方措置起卖方买方水上运输DDU进口国内指定目标地货交买方措置起卖方买方任何体例DDP进口国内指定目标地货交买方措置起卖方卖方任何体例第五章 买卖合同中的价钱条目申明：1 价钱条目是国际货色买卖合同的次要买卖前提。2 价钱条目应包含的次要内容：A 做价方式 B 计价货泉 C 商业术语 D 价钱调整条目第一节 做价方32、法一、固订价钱（大大都环境下采用）体例：正在合同中货色的单价（或总价）例如：US$300 per metric ton CIF New York 计价货泉 单元价钱金额 计量单元 商业术语二、暂不固订价钱 体例：商定未来确订价钱的方式 例如：official London Metal Exchange Copper Grand A cash settlement quotation with premium USD 100 per metric ton三、暂订价钱（一般不宜采用）体例：先正在合统一个暂订价钱，正在交货前的必然时间，再由两边按照其时市价商定最初价钱。四、滑动价钱 体例：对成套设33、备、大型机械买卖，先正在合同中一个根本价钱，交货时或交货前按工资、原材料价钱变更的指数做必然调整，以确定最初价钱。第二节 计价货泉申明：1 计价货泉取领取货泉能够是统一种货泉，也能够是分歧货泉。这两种货泉既能够是出口国货泉和进口国货泉，也能够是第三国货泉。2 计价货泉和领取货泉该当是可兑换的货泉。3 出口营业中，应尽可能争取利用硬币。4 进口营业中，应尽可能争取利用软币。除了利用软/硬币以外，正在外贸实践中削减外汇风险的方式：一、压低进口价钱或提超出跨越口价钱 进口：采用硬币领取时 压低进口价钱 出口：采用软币收汇时 提超出跨越口价钱 二、软硬币连系利用 正在分歧的合同中利用多种软硬币 三、订立外汇34、保值条目（出口合同中）（一）计价货泉和领取货泉均为统一软币 （二）软币计价、硬币领取 （三）软币计价、软币领取（一揽子汇率保值）第三节第三节 计价数量单元取单元价钱金额计价数量单元取单元价钱金额 留意点：1 计价数量单元应取数量条目中所用的计量单元相分歧。2 留意书面合同中价钱的准确性。第四节第四节 商业术语的选用商业术语的选用一、正在外贸实践中，FOB、CFR、CIF最为常用的缘由：1 这三种商业术语发生时间最早，最为人们所熟悉和习 惯利用；2 买方和卖方一般都不情愿承担正在对方国度内所发生的风险，而这三种商业术语下买卖两边的风险划分点取关境地限根基分歧；3 这三种商业术语下买卖两边不必到对方国35、家打点货色的交代，对买卖两边比力有益。二、现实营业中，选用商业术语时应控制的准绳：1 增收节支外汇运输安全费 2 适合所利用的运输体例 3 按现实需要，矫捷控制 4 平安收汇（出口），平安收货（进口）第六章第六章 出口成本核算取佣金和扣头出口成本核算取佣金和扣头第一节 出口商品成本核算 核算目标：出口商品总成本（人平易近币元）1 出口换汇成本 =FOB出口外汇净收入（美圆）出口商品总成本（退税后）=出口商品购进价（含）+定额费用 出口退税收入 定额费用=出口商品购进价（含VAT）费用定额率 退税收入=出口商品购进价（含VAT）（1+率）退税率 2 出口盈亏额=（FOB外汇净收入银行外汇36、买入价）出口商品总成本（退税后）出口盈亏额的另一种计较方式：出口盈亏额=（银行买入价-换汇成本）外汇净收入 计较实例参赐教材P。121-122 第二节 佣金和扣头一、佣金和扣头的寄义和感化 1 定义 佣金：卖方或买方付给两头商为其对货色的发卖或采办供给中介办事的酬金。扣头：卖方按照原价给买方以必然的减让。2 感化 可调动两头商和买方推销和运营我方出口货色的积极性，加强出口货色正在国外市场的合作力，从而扩大发卖。二、佣金和扣头的暗示方式（一）佣金的暗示方式 1 用文字暗示 例如：US$335 per metric ton CIF New York including 2%commission 237、正在商业术语后加C并说明百分比 例如：US$335 per metric ton CIFC2%New York（二）扣头的暗示方式 一般用文字暗示 例如：US$300 per metric ton FOB Shanghai less 2%discount 申明：1 正在实践中除非事先还有商定，如相关价钱条目中对佣金或扣头未做暗示，凡是理解为不含佣金或不给扣头的价钱（即净价）；2 如净价成交，可正在价钱条目中明白表白“净价”字样。例如：US$300 per metric ton FOB Shanghai net三、佣金和扣头的计较方式 （一）佣金的计较 1 按买卖金额（金额）为根本计较（最常用）即38、按照合同项下的商业术语价钱，不扣除任何费用 2 以FOB或FCA价值为根本计较（少数环境下采用）3 佣金=含佣价佣金率 净价=含佣价-佣金=含佣价（1-佣金率）（二）扣头的计较 扣头=金额扣头率 四、佣金和扣头的领取方式 1 佣金凡是由我出口企业收到全数货款后再领取给两头商或代办署理商。2 扣头一般由买朴直在领取货款时扣除。3 具体的领取时间该当正在合同中细致列明。第七章第七章 交货时间和地址交货时间和地址申明：1 交货时间：卖方按买卖合同将合同货色交付给买方或者承运人的刻日。2 交货时间是买卖合同的次要买卖前提。3 公约：（1）卖方必需正在合同的日期或一段时间内交付货色；如合同未日39、期或一段交货时间，则应正在订立合同后一段合理时间内交货。（2）如卖朴直在合同的时间以前交货，或者迟延交货，买方有权要求损害补偿和/或拒收货色，也可宣布合同无效。4 交货地址：卖方按买卖合同将货色交付给买方或承运人的地址。5 我国合同法对交货地址的 P129第一节第一节 “交货交货”和和“拆运拆运”的概念的概念申明：1 正在F组、C组商业术语下，交货的寄义接近取拆运的寄义，但也有必然区别。(卖标的目的买方现实交货的标记为让渡运输单据。正在这两组商业术语中，卖方让渡运输单据的时间要比货色拆运的时间晚）2 正在E组、D组商业术语下，交货取拆运完满是不等的概念。第二节第二节 交货时间交货时间1 正在现实业41、正在实践中，也有正在某一特定日期拆运、具备某一条 件后确定拆运期以及利用近期拆运术语等做法。但较少 采用。2 正在合同中，应尽量避免采用近期拆运的暗示体例，如 敏捷拆运prompt shipment、当即拆运immediate shipment、尽快拆运shipment as soon as possible等。3 正在出口营业中，除非确有需要，一般不克不及接管对方提出 的正在合同中既拆运时间又达到时间的做法。第三节第三节 拆运港（地）和目标港（地）拆运港（地）和目标港（地）申明：正在采用F组、C组商业术语时，正在合同交货地址条目中 往往既拆运港（地）又目标港（地）。思虑：1 正在CFR、CI42、F、CPT、CIP术语下拆运港和目标 港（地）的感化是什么？2 有时，正在买方自行放置运输的商业术语下（如EXW、FCA、FAS等）正在合同中也拆运港和目标港（地），这又是为什么？一、拆运港或拆运地（一）出口营业中 1 利用FOB、CFR和CIF术语时，应选择海轮能间接进 入载运货色的口岸为拆运港。2 正在采用多式运输的环境下，一般应以有多式运输运营 人收货坐的处所做为拆运地址。3 如买卖数量较大或货色来历分离，集中正在一个地址有 坚苦的时候，则可争取正在两个或两个以上的地址拆运。（二）进口营业中 必需考虑到我国的商业政策以及我方接货的可能性。（三）具体的体例 1 只一个拆运港（地）例44、）二、目标港或目标地 目标港（地）的方式：1 只一个目标港（地）例 port of destination！New York 2 两个或两个以上的目标港（地）例 port of destination！London/Liverpool 3 笼统 例 port of destination！U。K。ports 出口营业中，考虑能否可以或许接管买方提出的目标港/地招考虑的方面：（一）贯彻我国相关的商业政策 （二）对目标港/地的，应力图明白具体（正在特殊环境下，可选择性地接管，但必必要考虑到口岸前提及对方确定目标港的最初时限。（三）正在我方担任运输的环境下，如运往目标港无中转班轮或航次较45、少，合同中应对应转运。（四）目标港必需是船舶能够平安停靠的口岸。（五）对内陆国度的买卖，如选用CFR、CIF应选择距离该目标地比来的，我方可以或许放置船舶的口岸为目标港。除非多式联运承运人可以或许接管全程运输，一般不接管以内陆城市为目标地。（六）的目标港和目标地如界范畴内有沉名，应明白国别取所处方位。（七）准确利用选择港。选择港选择港 1 定义 即答应收货人正在事后提出的两个或两个以上的卸货港中，正在货轮驶抵第一个备选口岸前，按船公司的时间，将最初确定的卸货港通知船公司或其代办署理人，船方担任按通知的卸货港卸货。按一般航运老例，若是货方未正在时间将选定的卸货港通知船方，船方有权正在任何一个备选46、口岸卸货。2 采用选择港应留意的问题：（1）合同中的选择港的数目一般不跨越3个；（2）备选口岸正在统一条班轮航路上，并且是班司的船只都能 停靠的口岸；（3）正在审定价钱和计较运费时，应按备选口岸中最高的费率加 上选港附加费计较。（4）正在合同中应明白因选择港而添加的运费、附加费均由 买方承担。3 选择港实例：(1)CIF London/Hamburg/Rotterdam optional (2)CIF London，optional Hamburg/Rotterdam。Optional additionals for buyers account第四节第四节 分批拆运和转运分批拆运和转运47、一、分批拆运 1 定义：是指一个合同项下的货色先后分若干期或若干批拆运。2 合用场所：正在国际商业中，有的买卖由于数量较大，或是因为备货、运输前提、市场需要或资金的，有需要分期分批交货的时候，可正在合同平分批拆运条目。3 合同平分批拆运的方式：（1）只答应分批拆运，未分批的具体时间、批次及数量。（2）既答应分批拆运，又分批的具体时间、批次及数量。4 申明：（1）正在合同中如没有答应分批拆运，分歧国度的法令有分歧的 注释。所以应正在合同中明白。（2）按照跟单信用证同一老例，除非信用证不准分批拆运，卖方即有权分批拆运。（3）若是信用证中了每批拆运时间和数量，若其48、中任何一期未按 拆运，则本期及当前各期信用证均失效。（4）按老例：运输单据概况说明统一运输东西、统一航次、统一目标地的 多次拆运，即便其概况上说明分歧的拆运日期及/或分歧的拆运港、接 受监管地或发运地，将不视做分批拆运。二、转运 1 定义：从拆运港（地）至卸货港或目标地的货运过程中进行转拆或沉拆，包罗从一运输东西或船只移至另一同类运输体例的运输东西或船只，或由一种运输体例转为另一种运输体例的行为。2 跟单信用证同一老例中的转运，现实上仅是海运港至港除集拆箱以外的货色运输的转运。但该注释仅合用于信用证营业的处置而不涉及买卖合同条目的注释。3 进口商若是要任何形式的转运，正在申请开证如PPT文件的首页显示word图标，暗示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。部门文档做品中含有的国旗、国徽等图片，仅做为做品全体结果示例展现，商用。设想者仅对做品中独创性部门享有著做权。