“之前公司从国外采购粮食需要费心途中铁海运输跟尾、货色换拆、营业打点等问题，此次‘一单制”分析办事不只为公司供给了物流、报关、仓储等一揽子办事，还让公司获得300万元融资支撑，运输时效节约了10至15天，资金占用和物流分析成本降低了40%，实是便当又高效，接下来，我们也会持续加强取陆海新通道公司合做。”遵义臻鑫进出口商业无限公司总司理高桃凤说。

　　自西部陆海新通道上升为国度计谋以来，通道扶植速度不竭刷新，区域经济动能持续。为进一步鞭策“一单制”分析办事成功落地，帮力贵州更好地融入国度“一带一”，推进区域一体化成长，按照贵州省委、省的摆设要求，正在贵州省商务厅、遵义市、人平易近港口和物流办公室、遵义海关和湛江海关的鼎力支撑和帮帮下，贵州、沉庆、湛江三地通道公司以及行业内相关企业积极共同，做好货色预备、运输组织、运力设置装备摆设等方面工做，实现各项环节高效跟尾，为泛博企业供给了更为便利、高效、通明的物流办事体验。

　　“取保守多式联运比拟，多式联运‘一单制’模式可依托陆海新通道仓库、堆场、坐点、干线运输等物流收集系统，优化组织运输，也可削减客户取多个从体对接的繁琐步调，避免多次换单发生额外成本。此外，客户还可正在数字提单平台长进行核验、查询、流转操做，及时关心各节点动态数据，通过数据共享高效运营。”陆海新通道运营贵州无限公司担任人郑俊杰引见，公司以“一单制”为冲破口，通过进一步加强区域合做，鞭策取各环节环节从体政策联动，资本整合、数据共享，打制海铁联运精品线，还能以数字提单进行融资，物流成本大幅降低，时效大大提拔，客户对劲度不竭提高。

　　11月29日，一批发自的粮食成功抵达遵义阁老坝铁货运场，这是全省初次实现西部陆海新通道多式联运“一单制”数字提单分析办事，标记着贵州多式联运“一单制”工做取得汗青性冲破，实正实现了货色全程“一次委托、一次结算、一次安全”的“一单制”运输。采用“‘一单制’数字提单质押+全程物流”的“信用证+进口押汇”全新营业模式，打制“物流＋金融”分析融资方案，可为客户供给物流及融资办事，且融资过程中无需再供给其他抵质押物。该行动处理了客户正在预付、冲破资金受限问题，降低融资成本，切实为中小微企业化解融资难题，提拔区域分析合作力。

　　“遵义做为全省首个插手西部陆海新通道‘13＋2’省级协商合做机制的地域，一直环绕贵州‘一从两翼多辅’通道扶植要求，累计组织运营陆海新通道、中欧（中亚）班列、黔粤通道、跨境铁74条班列线余标箱。”遵义市物流控股无限公司董事长刘烨暗示，本年以来，公司从粮食市场入手，自动对接RCEP国度，联通下旅客户，正在商业、运输、报关等方面促成供需两边告竣和谈，成功摸索出了“一单制”运输模式，无效处理了通道扶植、多式联运、银行授信、货色报关各个环节的堵点、难点等问题。下一步，我们将继续推广该模式到更多的进出口产物商业，降低物流成本，帮力更多贵州制制国际市场。